Как экономить на бензине?

Друзья, в этой статье я хочу рассказать о десяти лучших методах экономии денег на бензин. Про них я прочитал в одной заметке в Интернете и честно скажу, что некоторые методы заставили задуматься, а некоторые сильно подняли настроение.

Поэтому вы сейчас читаете многофункциональную статью – надеюсь, она не только рассмешит, но и позволит сократить графу «Траты на топливо» в семейном бюджете. Итак, первым советом значится следующий.

1. Заправляйтесь по вечерам.

По данным неких исследований, бензоколонка склонна делиться с нами большим количеством топлива за те же деньги при более низкой температуре воздуха. Конечно же, такая новость должна заставить обрадоваться нас, жителей снежной России – только представьте, насколько больше бензина получаем мы в сравнении с населением какого-нибудь Конго или Чада!

Большое спасибо хочу сказать Валерию Яковлеву, указавшему на то, что на стационарных бензоколонках емкости находятся под землей, где температура в течение суток практически не меняется. Валерий советует не заправляться летом сразу после слива топлива из бензовоза по этой причине, плюс из-за поднятой со дна грязи. Зимой мы получаем, конечно, несколько большую массу бензина того же объёма, но и расход у машины зимой больше.

2. Старайтесь не прибегать к дозаправкам.

Этот совет мотивирован тем фактом, что, если мы доливаем в бак пару литров бензина, насос заправочной станции не успевает заработать на полную мощность и не вливает в наш бак столько, сколько положено. Наверное, что-то в этой идее есть – прекращаем капать в бак бензин каждые пятнадцать минут езды, а заливаем редко и много.

3. Ищите заправки с очередями.

Говорят, очереди обычно искали в Советском Союзе – как признак того, что в магазине что-то «выкидывают». Тут мотив иной – на заправке с большим количеством клиентов чаще меняется бензин в топливном хранилище. Таким образом, мощность работы мотора будет выше, чем после того, как ваш автомобиль «пообедает» из шланга, который встречается с одной машиной в сутки. Кроме того, очередь – признак того, что заправка работает без разбавления бензина и «настройки» счетчиков.

4. Разведайте, где цены ниже.

Случается такое, что на расположенных очень близко друг к другу заправочных станциях цена различается на несколько копеек. Умножим эту разницу на количество потребляемых в год литров – и сумма не будет такой уж незначительной.

5. Следите за давлением в колесах.

Конечно, измерение давления в шинах – не самое приятное из занятий автомобилиста-любителя. Но спущенное колесо требует большего усилия для вращения, а большее усилие приводит к большему потреблению бензина. Для особенно экономных владельцев четырехколесных друзей разработаны специальные шины с низким сопротивлением качению (Low-rolling resistance tires). Их применение уменьшает потребление топлива на 1,5-4,5 %.

6. Покупайте только тот бензин, который необходим.

Логика понятна – не заправляем трактор 92-м, а «Оку» 95-м бензином.

7. Плотно закручивайте крышку бензобака.

Хорошо закрытый бензобак препятствует испарению собственного содержимого в атмосферу, а ваших денег – в бюджет «Лукойла». Другой способ снизить испарение – парковаться в тени.

8. Не злоупотребляйте кондиционером.

Климат-контроль и кондиционер во время своей работы значительно увеличивают потребление бензина. Альтернатива этим плодам технического прогресса – открытое окно, люк или включенный в прикуриватель вентилятор. Возможно, такой способ экономии не всех обрадует, но эффективность его очевидна.

9. Не допускайте опустошения бензобака.

Помимо таких «приятных» моментов, как поиск драгоценного бензина посреди ночной трассы в лесу или пробки в час пик, малое количество бензина в баке снижает эффективность работы мотора. В идеале нужно заправляться после того, как индикатор покажет наполненность бака на 1/4.

10. В выходные дни цены выше.

Думаю, в России этот совет американских специалистов не работает.

Надеюсь, что-то из написанного сохранит вам немного рублей, долларов, евро или гривен. А одиннадцатым бонус-советом может стать только «Почаще ходите пешком».

Автор: Eгop Гaзapoв
Просмотров страницы: 271