Кто она, женщина за рулем?

Женщина за рулем - это как звезда в небе. Ты ее видишь, а она тебя нет.
(Мужская поговорка)

Статьи на тему "Женщина и автомобиль" обычно пишут мужчины. Они-то и придумали всевозможные несмешные поговорки "женщина за рулем, что обезьяна на танке" или сравнивают леди, умеющую лихо ездить, с дрессированным медведем. Они же и пишут о том, как дамы путают педали тормоза и газа, сметают во время езды по дороге все окрестные столбы и урны, используют зеркало заднего вида для подправки макияжа и т.д. Все это, конечно, очень смешно. Если читать один раз. Но на десятой публикации такие рассказы уже не веселят, а на сотой - набивают оскомину. А не надоело ли, господа?

Наиболее старая из известных транспортных проблем относится ко времени правления короля Людовика XV. В те времена, если экипажем управляла красивая дама, то тут же сбегались все ее поклонники, что вызывало заторы и толчею на узких и переполненных парижских улочках. Неудивительно, что король приказал одному из своих министров быстро и деликатно устранить сложную транспортную проблему.

Министр д'Аргенсон не решился издать строгий указ и тем самым восстановить против себя парижских красавиц. Он прекрасно знал, что многие из них имеют влияние при дворе, и поэтому лучше не портить с ними отношения. Много времени ушло у него на размышления, прежде чем пришла спасительная мысль. Министр издал "Запрет на управление средствами перевозки для всех уважаемых дам в возрасте до тридцати лет".

Действительно, после этого в качестве водителей экипажей решались выступать только самые смелые женщины. Ведь гораздо меньше мужества нужно для того, чтобы справиться с экипажем в узкой улочке, чем для того, чтобы признать свой истинный возраст. А дамы, готовые согласиться на тридцатилетний возраст, уже не менее лет были не так ослепительны, чтобы привлекать к себе внимание.

Мужчины же, очевидно, с тех пор убеждены, что им принадлежит место за рулем. Находятся среди них и такие, которые без стыда утверждают, что только мужчины могут овладеть и надежно управлять автомобилем, а с женщинами, по их утверждению, опасно ездить.

Сегодня более половины учащихся автошкол - женщины. По наблюдениям знакомых автоинструкторов, мужчины-новички ведут себя хуже - у них в крови показать себя сильным, знающим, смелым - вот сразу, первый раз сев за руль, начинают строить из себя шумахеров... И им сложно объяснить, что газ надо отпустить, а вот тут бы следовало притормозить. А женщины - более аккуратны и послушны, правда из-за своей робости на первых порах слишком жмутся к тротуару и всех пытаются пропустить, но в условиях дороги - это отнюдь не всегда есть плохо... Как говорится, "тише едешь...".

И, безусловно, все мы, женщины, ездили бы гораздо лучше, если бы мужчины-водители свое пренебрежительное: "Ну, это ведь женщина!" - говорили менее часто, чем мы говорим сегодня с искренним уважением в их адрес: "Ведь это мужчина!"

За рулем примерно каждой восьмой машины в столичном городе - женщина, да какая женщина! Да на каких машинах! Если раньше поговорка: "Женщина за рулем - первый признак аварии" была верна потому, что женщин-водителей было просто мало и мужики-водители заглядывались на "сам факт", то теперь они рискуют, заглядываясь на самих женщин - красота пересаживается нынче на "собственные колеса". Не стоит думать, что все они - жены или подруги состоятельных мужиков, многие сами работают и очень прилично зарабатывают.

Что же говорят об этом сами девушки-автомобилистки? Вот некоторые высказывания, взятые с Интернет-форумов.

Татьяна: «Eсли женщина хорошо водит машину, она получает от этого удовольствие, сравнимое с оргазмом. Мужчины часто ревнуют женщину к авто, им кажется, что машину она любит больше, чем его и больше времени проводит за рулем, а на мужчину уже нет времени да и желания. А еще, мужчины не любят, когда женщина что-то делает лучше! Мужчины, мы перестали зависеть от вас!»

Ольга: «Да, мужчины реагируют на женщину за рулём неадекватно. Это у них такой способ объединения в сообщество и взаимоподдержки. Обхамить женщину, дружно решить, что машину ей любовник подарил. Странное дело, женская эмансипация началась с Отечественной войны, когда мужчины ушли на фронт, а женщинам пришлось делать все самим. Потом политика партии - Товарищ Женщина и все такое. Нет ведь, мужчины все сваливают на "Запад", мол, оттуда феминизм к нам пришел, и видят женщин-коллег исключительно стервами. Сама работаю в преимущественно мужском коллективе, да еще связана деятельность с запчастями на авто… Мир меняется, а воспитание - нет».

Анюта: «Получаю огромное удовольствие от вождения авто, особенно, когда удается с кем-нибудь погоняться, получить порцию адреналина или просто доказать некоторым самоуверенным водителям-мужчинам, что женщины тоже могут водить машину. Призываю всех к терпению и уважению, и не только на дороге!»

тося: «Я считаю что умный мужчина к женщине за рулем (водителю) относится также как и к мужчине водителю - ОДИНАКОВО. Водителем рождаются, а не становятся. У меня стаж десять лет и видела разных водителей - и мужчин и женщин».

Лапка: «Езжу на крутой ауди. В "истерику" впадают те мужчины, у которых, например, простая "Лада". Они стараются меня во что бы то ни стало обогнать, пытаются мне что-то нехорошее крикнуть. Тем ребятам, которые ездят на дорогих иномарках, даже в голову не приходит меня обогнать (наоборот, уступают дорогу), и тем более делать недовольное лицо от того, что дама за рулем. Они спокойные, самодостаточные, уверенные в себе и тянутся как раз к тем женщинам, которые не боятся водить авто».

Лучшая: «Люди, о чём может вообще разговор идти?! Через лет 5 женщин за рулём намного больше будет, чем мужчин. Мы, девушки, на дорогах не понтуемся, в отличие от парней. Относимся к управлению автомобилем гораздо серьёзней, чем вы. Пьяными за руль не садимся. Как сумасшедшие, не летаем по дорогам. Нужны ещё аргументы?»

Fan: «Слушайте, я вот уже 4 месяца ловлю кайф от того, какое чувство свободы и удовольствия дает машина. А все эти сложности, которыми вас пугают, - это мужики придумали, чтобы мы у плиты стояли, а не на авто ездили! Завидно им, бедненьким! Дамы, вперед на курсы автовождения!!!»

В общем, собственный железный конь - это достойное во всех отношениях приобретение, которое украшает владелицу не меньше, чем стильная прическа и модельная обувь. Кстати, об обуви. Только женщины способны водить авто, не снимая туфель с каблуками-шпильками. Хотя вот моя мама держит в машине запасную пару обуви без каблуков и переобувается, садясь за руль. И, кстати, водит она лучше папы, хотя стаж одинаковый, и даже разбирается в устройстве автомобиля.

Удивительно, но мужчины готовы во имя авто и их владелиц на большие подвиги. Могут даже собственноручно помыть машину зимой холодной водой. Или даже, страшно подумать, накачать все четыре колеса. Если отбросить романтику, можно предположить, что все это делается для того, чтобы как можно меньше допускать женщину к машине. Потому что автомобиль для мужчины - это святое. "Я недавно видел на дороге такую жуткую картину, что волосы встают дыбом!" - говорит мой знакомый (я уже представляю себе автокатастрофу, окровавленные трупы, оторванные руки-ноги и т.д.) - "Представляешь, BMW-тройка, вся исцарапанная гвоздем!!!"

Внимание мужчин вам обеспечено с тех пор, как вы начинаете посещать автошколу, и настолько долго, насколько вы намерены оставаться в рядах автолюбителей. Многочисленных друзей-поклонников вы приобретете уже в процессе обучения. Во-первых, те, кто списывал у вас на контрольных, и через несколько лет после сдачи экзаменов при встрече будут радостно интересоваться, как бегает ваша машинка, и столь же увлеченно рассказывать о своей. Во-вторых, у вас сразу же найдутся добровольные инструкторы из числа счастливчиков, уже имеющих права, и предложат вам поучиться водить на их авто. Учитывая, КАК водят новички, такой поступок можно приравнять к подвигу. Но практика показывает, что подвиги совершаются. Причем регулярно.

Дальше - больше. Вам будет предлагаться помощь на стоянках и заправках, если вы зимой попадете в снежный занос, обязательно найдется кто-нибудь, кто вас из него вытащит. Поле деятельности гражданки за рулем удесятеряется, так как в авто ей необязательно иметь ни домкрат, ни запаску, ни инструменты - ей все дадут по мере возникновения потребности. Женщина, в отличие от мужика, не голосует на дороге часами - машины останавливаются возле нее мгновенно. Что же, многие женщины пользуются такими преимуществами, а некоторые предпочитают сами орудовать домкратом, лишь бы не видеть презрительных взглядов.

А теперь – что думают о девушках за рулем мужчины.
 
Yamique: «Многие не воспринимают женщин за рулём. Некоторым нравится. Я считаю, что среди женщин, так же как и среди сильной половины, есть разные водители, от пола это не зависит. Хотя определённые характеристики характерны для дам».

Serge: «У меня много знакомых девушек и женщин, которые с легкостью управляют автомобилем. А некоторые даже могут отличить глушитель от фаркопа и свечу зажигания от свечи парафиновой. Стиль вождения у всех отличается, как у женщин, так и у мужчин! Поэтому я считаю, что если девушка хочет сесть за руль автомобиля, то не стоит этому препятствовать, а лучше стоит посодействовать и ваши старания будут вознаграждены (может быть)».

SeerKa: «Вот, например, моя девушка довольно хорошо водит, чем я, в принципе, горжусь. И я сам способствовал и буду способствовать этому. Да, в конце-концов, это даже удобно. Как? А просто: поехали, например, гулять или отдыхать куда-нибудь на природу. Там и выпить захотелось, немного, типа пивасика. А руль всегда сдерживал. А при таком раскладе - девушка за руль, а я за пиво».

AleXL: «Некоторым женщинам просто категорически противопоказано вождение! В критических ситуациях они бросают руль и просто начинают вопить... Такова их природа!.. и в этом ничего плохого нет, на то они и слабый пол. Но водить таким нельзя! Сами могут пострадать или еще кого-нибудь подставить. Я бы ввел психологическое тестирование женщин перед курсами вождения - сразу бы все стало ясно».

Французский журнал "Ви модерн" организовал среди женщин анкетный опрос на тему, каковы их ощущения, когда автомобиль ведет муж. Основной вопрос состоял в том, чтобы выяснить, надежно ли он управляет автомобилем, так как именно они, мужчины, сидят на так называемом переднем "сиденье смертника" и несут ответственность за своих детей.

На вопрос, испытывают ли женщины чувство страха, когда за рулем сидит муж, 57% опрошенных без колебаний ответили утвердительно и добавили, что это прежде всего страх перед слишком быстрой и неосторожной ездой. Кроме того, муж за рулем начинает раздражаться и действует своей нервозностью на всех сидящих в автомобиле. 34% жен указали, что их мужья ведут себя по отношению к другим водителям агрессивно, особенно, если те мешают им быстро и с удовольствием совершать обгон.

Ездят ли женщины хуже, чем мужчины? Статистика показывает, что по отношению к количеству выданных водительских прав женщины хотя и имеют больше мелких аварий и нарушений, но на их счету гораздо меньше серьезных ДТП. И дело даже не в том, что женщин просто меньше на дорогах, как мне могут возразить. Процентное соотношение говорит о том же.

Опыт разбирательств с прокуратурой свидетельствует о том, что на каждые 240 дорожных происшествий с серьезным ущербом для здоровья только одно происходит по вине женщины. По другим данным, женщины являются причиной происшествий со смертельным исходом только в 3% случаев.

Значительно меньшее число всякого рода дорожно-транспортных происшествий у женщин-водителей происходит из-за алкогольного опьянения. В этой связи можно обнаружить одну весьма интересную зависимость. Ежегодно в Чехии отмечается увеличение числа ДТП по вине водителей, находящихся в состоянии опьянения, в дни праздников Вацлава, Йозефа, Карла и других любимых чешских покровителей. Но при этом никогда не наблюдалось возрастания числа происшествий по вине нетрезвых женщин на праздники Анны, Марии или на Международный женский день.

Несмотря на эти бесспорные и неопровержимые факты, суеверие XXI века продолжает настаивать на том, что перебежавшая дорогу черная кошка и женщина за рулем предвещают аварию.

На самом деле все обстоит гораздо проще. Женщины ездят не хуже, а просто немного иначе. У них несколько другой стиль вождения. Специалисты считают, что мужчины совершают большинство аварий из-за неосторожности, переоценки своих способностей и возможностей автомобиля или несоблюдения правил дорожного движения. При этом у женщин причинами инцидентов чаще всего являются излишняя осторожность, чрезмерная щепетильность, недооценка своих способностей и недостаточный опыт. Иногда и излишний страх заставляет женщину давить онемевшей ногой на тормоз в момент, когда совершенно очевидно, что только увеличение скорости может помочь избежать ДТП.

Тема эта в последнее время волнует почти всех. Женщины, стремясь к полной независимости, все чаще садятся за руль и получают от этого огромное удовольствие. Мужчины, чьим лозунгом является «женщина – друг человека», впадают в истерику. А что думаете по этому поводу вы?

Автор: Иннa Лeвит
Просмотров страницы: 269